Vysokorychlostní trať RS1 Praha–Vršovice – Praha–Běchovice
Vysokorychlostní železnice představuje nový typ infrastruktury, který zásadně ovlivňuje nejen způsob dopravy, ale také prostorové uspořádání města, krajiny a každodenní fungování navazujících čtvrtí. Na architektonicko-urbanistickém řešení úseku RS1 Praha–Vršovice – Praha–Běchovice pracujeme jako součást multidisciplinárního týmu, který hledá způsob, jak takto rozsáhlou dopravní stavbu začlenit do existující městské struktury s co nejmenším bariérovým efektem a současně využít její transformační potenciál.
Návrh proto řeší nejen samotnou železniční infrastrukturu, ale také pěší a cyklistické vazby, veřejná prostranství, zelenou infrastrukturu, ekologickou stabilitu i budoucí rozvoj území podél trati. Urbanismus, architektura, krajinářská architektura, dopravní inženýrství a environmentální témata se zde propojují do jednoho celku, jehož ambicí je proměnit nezbytnou technickou infrastrukturu v součást města, která dokáže respektovat své okolí a dlouhodobě přispívat k jeho kvalitě.
Důležitou součástí procesu je také dialog s obyvateli, díky němuž se do návrhu promítají konkrétní zkušenosti a potřeby jednotlivých lokalit.
| Investor | Správa železnic |
|---|---|
| Autorský tým | Martin Krupauer Pavel Kvintus Martin Sedmák Michael Vojtěchovský Lenka Pancová |
| Spolupráce | Mott MacDonald |
Město bez bariér
Jedním z hlavních témat návrhu je omezení bariérového efektu nové železniční stavby. Důraz proto klademe na zachování a obnovu pěších a cyklistických vazeb, lepší propojení jednotlivých částí území a vytvoření kvalitních míst k překonání železniční infrastruktury.
Trať tak nevnímáme pouze jako dopravní koridor, ale jako zásah, který musí respektovat každodenní fungování města.
Veřejný prostor a krajina
Součástí řešení jsou také nová a revitalizovaná veřejná prostranství, práce se zelenou infrastrukturou a hledání nového využití ploch, které vznikají v souvislosti s železniční stavbou. Krajinářské řešení pomáhá zmírnit dopady infrastruktury, posílit ekologickou stabilitu území a vytvořit kvalitnější prostředí pro obyvatele navazujících čtvrtí.
