Přistupujeme k proměně historického nádraží sebevědomě, ale s respektem k původnímu domu. Navrhli jsme proto například změnu barevnosti. Nově tak interiéru, stejně jak tomu bylo před padesáti lety, vévodí citlivé a nerušivé šedé, bílé a krémové odstíny. Nádraží tím změnilo výraz a získalo ztracenou noblesu. Interiér je doplněn odolným sedacím nábytkem z litého materiálu jako je corian. Dlažba je provedena jako replika původní historické dlažby.

Zásadní úpravou prošly centrální pokladny pro prodej jízdenek i informační centrum. Cestující si mohou koupit jízdenky od všech přepravních společností na jednom místě, což dosud nebylo možné. Horní hala získala charakter obchodní pasáže. Nepřehlednutelné se stalo také její výrazné prosvětlení. 

Klíčovou myšlenkou návrhu je propojení nádraží s městem. Novinkou je restaurace se zahrádkou, která oživí nevyužívaný prostor za nádražím. Cestující si tak mohou  vychutnat oběd či večeři s výhledem na vlaky. Exteriér s interiérem propojují nové celoprosklené dveře. 

Hlavní nádraží patří k architektonickým dominantám centrální části Plzně. Budova je postavena v renesančním a secesním slohu. Slavnostně byla otevřena v roce 1907. Narozdíl od většiny výpravních budov v České republice stojí uprostřed kolejiště. Výpravní budova je od roku 2000 památkově chráněna.